По словам Ахметжанова, на время в пути сейчас влияют масштабные летние ремонты инфраструктуры и слишком частые остановки. Компания уже обновляет вагоны и локомотивы, чтобы поднять скорость движения.
Отдельно анализируют маршруты, где можно убрать лишние остановки. В качестве примера он привёл поезд Астана — Омск, который в пределах Казахстана останавливается 22 раза. В КТЖ считают, что международным составам не обязательно заходить на каждую мелкую станцию.
Сокращение остановок, по мнению компании, поможет увеличить скорость поездов. Ранее Министерство транспорта уже назвало регионы, где планируется строительство новых железнодорожных линий.